El Reto al Tontal finalmente no tendrá su regreso en 2026. La histórica competencia de enduro que prometía volver a convocar a los fanáticos del deporte motor en San Juan quedó suspendida en medio de una polémica que fue creciendo con el correr de los días y que terminó involucrando a un peso pesado del empresariado argentino: la familia Eskenazi.

La confirmación llegó a través de un audio de Juan Pablo Sisterna, uno de los principales responsables de la organización, quien comunicó que no están dadas las condiciones para llevar adelante el evento. En su mensaje expresó su malestar por lo ocurrido y dejó entrever que la intervención de una familia con fuerte poder económico modificó el escenario que tenían previsto.

El conflicto había comenzado cuando Bodega Xumek, vinculada al Grupo Eskenazi, cuestionó el recorrido de la competencia. La empresa advirtió que la carrera atravesaría terrenos de su propiedad y sectores de una reserva natural con fauna autóctona.

Desde la bodega plantearon dudas sobre la existencia de un estudio de impacto ambiental público y reclamaron que se contemplaran las autorizaciones correspondientes para realizar una actividad de estas características.

En su posicionamiento, Xumek aclaró que no estaba en contra del deporte ni de las instituciones, sino que buscaba proteger el patrimonio natural del lugar.

Del otro lado, desde la organización sostuvieron que contaban con documentación ambiental para respaldar la realización de la carrera, aunque reconocieron que persistían diferencias en torno a los permisos y la comunicación con los propietarios.

Una carrera que quedó en el medio de una disputa

La discusión terminó escalando hasta dejar sin margen a los organizadores. Sisterna confirmó que el Reto al Tontal deberá esperar y adelantó que buscarán reorganizar la competencia para 2027, con modificaciones en su planificación.

Así, una carrera que prometía recuperar su lugar en el calendario deportivo sanjuanino terminó chocando con un conflicto por el uso de terrenos, las exigencias ambientales y los intereses privados.

Por ahora, el Tontal se queda sin motores en 2026. Y la pregunta que queda abierta es si el próximo año habrá condiciones para que la competencia vuelva a disputarse.