El acuerdo entre el Gobierno de San Juan y la empresa Vicuña llegará al recinto de la Cámara de Diputados este miércoles. El convenio, que contempla un desembolso de USD 250 millones para la Provincia, será tratado en una sesión especial junto con el acuerdo firmado con Nación para el traspaso de distintas rutas nacionales.

La definición se produjo luego de la reunión que funcionarios del Ejecutivo mantuvieron el viernes con los diputados para explicar los principales puntos del convenio. El encuentro había generado expectativa por los cuestionamientos planteados por la oposición en los días previos, aunque durante la exposición las consultas fueron más acotadas de lo esperado.

De la reunión participaron el vicegobernador y presidente nato de la Cámara, Fabián Martín; el ministro de Minería, Juan Pablo Perea; el ministro de Producción, Trabajo e Innovación, Gustavo Fernández; y el secretario general de la Gobernación, Emilio Achem.

Las DIA y el cuarto intermedio

Uno de los principales reclamos de la oposición había sido el acceso a las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) vinculadas al proyecto. Durante el encuentro, el Gobierno informó que la documentación había sido cargada en la nube de la Cámara de Diputados para que los legisladores pudieran consultarla.

A partir de esa situación, se acordó un cuarto intermedio y una nueva reunión para el martes. La intención es que los diputados tengan tiempo para revisar el material y regresen con nuevas preguntas antes del tratamiento en el recinto.

La falta de consultas durante la primera parte de la reunión también generó un cruce de interpretaciones. Desde el oficialismo remarcaron que resultaba llamativo ante los cuestionamientos realizados durante los días previos. Desde el peronismo explicaron que primero debía producirse la exposición de los funcionarios y, luego, abrirse la instancia de preguntas.

El planteo de Miguel Vega por los fondos mineros

Uno de los legisladores peronistas que intervino fue Miguel Vega, representante de Jáchal. Su consulta estuvo relacionada con uno de los cambios que contempla el convenio: la posibilidad de utilizar fondos de los fideicomisos vinculados a la actividad minera en obras ubicadas fuera de los departamentos directamente relacionados con los proyectos.

Desde el oficialismo explicaron que mantener los recursos restringidos a las zonas de influencia minera limitaría la posibilidad de financiar obras estratégicas para toda la provincia.

Fernández puso como ejemplo las rutas. Según explicó, si los fondos solo pudieran utilizarse dentro de los departamentos vinculados a los proyectos mineros, la Provincia no podría destinarlos a obras sobre tramos de rutas ubicados fuera de esas jurisdicciones.

En ese punto, el debate se cruzó con otro de los convenios que Diputados tratará el miércoles: el acuerdo con Nación para que San Juan asuma el financiamiento, conservación, mantenimiento y ejecución de obras en distintas rutas nacionales.

El convenio contempla las rutas 40, 20, 153, 150 y 149, además de intervenciones en el Nudo Vial de las rutas 40 y A014.

La Ruta 40 Norte, en el centro de la discusión

La discusión por el destino de los fondos cobra especial relevancia por una de las obras que viene anunciando la gestión de Marcelo Orrego: la intervención de la Ruta 40 Norte, una vía considerada estratégica para el acceso a Jáchal y para el desarrollo productivo del norte sanjuanino.

Precisamente, Vega ha reclamado en distintas oportunidades por la pavimentación y mejora de esa ruta. Desde el oficialismo consideran que el nuevo esquema de financiamiento permitiría avanzar con obras de ese tipo.

La pregunta de La Libertad Avanza

Otro de los planteos llegó desde La Libertad Avanza. El diputado Fernando Patinella preguntó por el impacto que tendría el esquema de infraestructura financiado con recursos provenientes de la minería sobre las demás actividades productivas de la provincia.

Fernández respondió que las obras viales no beneficiarían exclusivamente al sector minero. Según explicó, la mejora de las rutas permitiría reducir costos logísticos y facilitar el traslado de la producción sanjuanina hacia otros mercados.

El argumento del Ejecutivo es que los recursos generados a partir de la actividad minera pueden transformarse en infraestructura con impacto sobre distintos sectores de la economía provincial.

Un escenario abierto de cara al miércoles

Tras el encuentro, los diputados peronistas evitaron realizar declaraciones públicas. En el oficialismo, en tanto, interpretaron que el debate puede resultar incómodo para algunos legisladores opositores, debido a que rechazar el convenio podría implicar también votar en contra de obras que vienen reclamando para sus departamentos.

En ese escenario, dentro del peronismo aparecen algunos nombres que podrían acompañar el acuerdo, entre ellos Eduardo Cabello, Jorge Castañeda, Leopoldo Soler, Gabriel Sánchez, Pedro Albagli y Franco Aranda.

En el caso de Cabello, uno de los argumentos que podría pesar es la posibilidad de que la reactivación de obras vinculadas al acuerdo genere más de 4.000 puestos de trabajo.

De todos modos, el escenario todavía no está cerrado. El martes los diputados volverán a reunirse después de analizar las DIA y la documentación del convenio. Un día después, el miércoles, llegará al recinto la definición sobre los dos acuerdos que marcarán una de las discusiones legislativas centrales de estos días: Vicuña y el traspaso de rutas nacionales a la Provincia.